Es bedarf keines Physik- oder Ingenieur-Studiums, um verstehen zu können, dass der Elektro-Antrieb prinzipiell vergleichbar viel Primär-Energie benötigt als der Verbrenner-Antrieb. Der Unterschied ist primär nur der Ort der Umwandlung von Primärenergie: beim Verbrenner wird sofort die chemische Energie, die in Benzin oder Diesel steckt, in mechanische Energie umgewandelt. Das ist allerdings aufgrund der unterschiedlichen […]
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